Przygotuj preparat. Załączony czajniczek wypełnij środkiem mniej-więcej do połowy, po czym na 5-6 minut odstaw z podłączonym zasilaniem aż do widocznego parowania. Gdy substancja zacznie parować, końcówkę czajniczka przyłóż do reflektora na odległość 2-3 centymetrów, aby para wydobywająca się z czajniczka osadziła się na The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. OpisColormatic profesjonalny zestaw do regeneracji reflektorów samochodowych. Prosty w użyciu komplet, który w kilku krokach sprawi, że stare i zniszczone lampy będą wyglądały jak nowe. Szczegóły MOTIP Zestaw Do Regeneracji Lamp i Reflektorów Spraw, aby stare lampy wyglądały i świeciły jak nowe Profesjonalny zestaw preparatów, który sprawi, że Twoje zmatowiałe, pożółkłe reflektory będę jak nowe! Ponosząc minimum wysiłku oraz oszczędzając pieniądze (w porównaniu z kosztami takiej renowacji przez specjalistyczną firmę), nadasz zmatowiałym lampom połysk, a dodatkowo świetnie zabezpieczysz je na długie lata. Ilustrowana instrukcja zastosowania znajduje się na opakowaniu. Zestaw składa się z 3 aerozoli: Odtłuszczacza do plastiku - 150 ml. Lakieru podkładowego do plastiku - 150 ml. Lakieru bezbarwnego z utwardzaczem (2k) - 200 ml. Mocne Strony Dwuskładnikowy lakier bezbarwny z filtrami UV daje gwarancję utrzymania efektu naprawy na lata! Zestaw prosty w użyciu - instrukcja na opakowaniu. Najbardziej trwałe i dające najlepszy efekt rozwiązanie na rynku. Niemiecka produkcja - najwyższa jakość! Sposób użycia e-lakiernik - partner producenta Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem produktów Motip Dupli, dzięki temu gwarantujemy najwyższy poziom obsługi klienta. Robiąc zakupy w naszym sklepie, możesz być pewny, że zawsze otrzymasz oryginalne wyroby najlepszej jakości. Wysokie stany magazynowe oferowanych przez nas towarów pozwalają na błyskawiczną i kompletną realizację każdego zamówienia. Dane techniczne Marka: Motip-Dupli Zawartość: 3x spray Opakowanie: oryginalny karton Gwarancja: 2 lata Numer katalogowy: MOT009 Metody dostawy Cennik dostawy w sklepie internetowym Zakupiony przez Ciebie towar wysyłamy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD, Paczkomatów InPost i Poczty Polskiej. Zamówienia złożone w dni powszednie do godziny 9:00 realizujemy tego samego dnia. W przypadku wybrania płatności przelewem bankowym, towar jest wysyłany po zaksięgowaniu środków na koncie. Koszt przesyłki podany jest wraz z kwotą ubezpieczenia - paczki każdorazowo są ubezpieczane do wielkości wartości zamówienia. W przypadku braku towaru w magazynie, zostaniesz poinformowany o tym fakcie i związanym z tym ewentualnym wydłużeniem czasu realizacji zamówienia. Wysyłkę realizujemy tylko na terenie Polski. Sposób dostawy: Koszt: Gratis od 299 zł Czas dostawy: Kurier DPD płatny z góry 14,90 zł TAK 1-2 dni robocze Kurier DPD płatny przy odbiorze 19,90 zł TAK 1-2 dni robocze InPost Paczkomaty 24/7 11,90 zł TAK 1-2 dni robocze Poczta Polska Kurier 48 13,90 zł TAK 1-2 dni robocze Formy płatności W naszym sklepie internetowym za złożone zamówienie zapłacisz: Sposób płatności: Opis Płatności Przelew Tradycyjny Przelew bankowy, pocztowy lub internetowy. Czas księgowania wynosi od 1 do 2 dni roboczych. Dane do wpłaty:e-lakiernik Mariusz Cyankiewiczul. Krakowska 20143-300 Bielsko-BiałaING Bank Śląski75 1050 1256 1000 0092 0674 7371 Przelew PayU Błyskawiczna płatność internetowa za pośrednictwem potrzebny na zaksięgowanie wpłaty to maksymalnie 15 minut. Za pobraniem Płatność kurierowi przy odbiorze doręczycielowi gotówką lub za pośrednictwem terminala płatniczego. Znaleźliśmy inne produkty, które mogą Cię zainteresować!
TURTLE WAX ZESTAW DO REGENERACJI REFLEKTORÓW LAMP. 19 osób kupiło 19 szt. Produkt znajduje się w ofercie tych sklepów, ale stany uzupełniane są co kilka dni więc mogą wystąpić chwilowe braki. Na pozostałe oddziały sprowadzany jest z w ciągu 2-3 dni. Teraz będziesz widział lepiej dzięki Turtle Wax Headlight Restorer.
Wyświetlenia postu: 55 645 W wyniku działania warunków atmosferycznych, agresywnych środków myjących, warunków drogowych, sól, piach itp. Z biegiem czasu lampy samochodowe z tworzywa sztucznego tracą swoją przejrzystość co przede wszystkim przekłada się na znaczne zmniejszenie skuteczności świecenia przednich reflektorów oraz kiepski wygląd lamp tylnych. Na powierzchni pojawiają się wżery oraz warstwa utlenionego plastiku, która z roku na rok postępuje coraz bardziej. Takie matowe reflektory mają znaczny wpływ na bezpieczeństwo na drodze. Emitowany przez nie słup światła jest rozproszony w każdą stronę przez co bardzo słabo oświetla drogę i przy okazji razi innych uczestników ruchu. Według badań spadek skuteczności w niektórych przypadkach może być nawet rzędu 80%! Ale do sedna… To, że lampy wyglądają kiepsko do tego kiepsko świecą raczej każdy widzi, ale nie każdy wie jak sobie z takimi matowymi lampami poradzić. Więc jak wykonać regenerację lamp samochodowych? Opiszę tutaj dwie metody jak wykonać regenerację plastikowych lamp samochodowych krok po kroku. Metoda 1 – Polerowanie reflektorów. Bardzo powszechną metodą jest polerowanie reflektorów ma ona jedną największą zaletę – jest szybka. Takie polerowanie można wykonać bez demontażu lamp w czasie około 2godzin. Za pomocą papierów ściernych i specjalnej pasty do plastiku. Chociaż osobiście praktykowałem taką polerkę lamp zwykłą pastą G3 do lakieru i też dała radę bez problemu. Materiał: Płyn do naczyń. Papiery ścierne wodne po 1 arkuszu P800, P1500, P2000, P2500 Pasta polerska do plastiku albo testowana Ferecla G3. Taśma maskująca. Ścierka z mikro fibry bądź inna miękka nie pyląca się ściera. Sprzęt: Miękki klocek szlifierski. Krążek polerski na wiertarkę, albo najlepiej mały biały, bądź pomarańczowy pad do typowej polerki. Wiertarka z regulacją obrotów, albo polerka. Pracę rozpoczynamy od oklejenia taśmą maskującą elementów karoserii w około lampy. Najlepiej przykleić kila warstw taśmy by przypadkiem podczas późniejszej pracy nad powierzchnią klosza nie uszkodzić lakieru. Ja osobiście wymontowałem lamy z auta. Akurat sam demontaż był dziecinnie prosty 10min i po robocie. Na korzyść łatwości obróbki i wygody zarazem. Następnie myjemy dokładnie klosz wodą z dodatkiem płynu do naczyń. Papiery przed pracą trzeba namoczyć w wodzie przez około 15min. Dobrze jak woda do szlifowania będzie letnia z małym dodatkiem płynu do naczyń. Płyn do naczyń zmniejszy napięcie powierzchniowe wody, wpływa to na bardziej efektywne szlifowanie łatwiejsze odprowadzenie „błota” podczas szlifowania, oraz mniejsze zapychanie się papieru. Finalnie jeden kawałek (¼ arkusza papieru) powinien wystarczyć na jeden reflektor. W pierwszym etapie szlifowania pracujemy papierem P800 na miękkim klocku. Etap ten ma za zadnie usunąć cały utleniony plastik z powierzchni klosza. Szlifujemy do momentu gdy powierzchnia będzie widocznie biała bez śladu żółtych przebarwień. Papierem pracujemy prostymi ruchami z góry do dołu następnie z drugiej strony by wycinać rysy na krzyż. Tym sposobem najefektywniej usuniemy warstwę uszkodzonego plastiku. Podczas szlifu wszystkimi gradacjami trzeba uważać by pomiędzy papier, a powierzchnię klosza nie dostało się jakieś twarde zanieczyszczenie np. ziarnko piasku które może narobić głębokich rys trudnych do rozszifowania później. Często płucz papier i od czasu do czasu przetrzyj klosz ścierką zbierając nadmiar „błota” po szlifowaniu, szczególnie przed zmianą gradacji na wyższą. Następnie przechodzimy gradację wyżej P1500, P2000 do P2500 po kolei. Czynność ma na celu rozszlifowanie rys po zgrubnym szlifie P800 i przygotować powierzchnię do polerowania. Nanieś niewielką ilość pasty na pad polerski i rozpocznij polerowanie na niskich obrotach (400rpm) rozprowadzając pastę na całej powierzchni klosza. Następnie zwiększ obroty do około 800 rpm i poleruj powierzchnię do uzyskania przejrzystej powierzchni. Na koniec zmniejsz obroty i dopieść powierzchnię do ideału. Resztki pasty z reflektora usuń czystą miękką ścierką. Reflektor przed polerowaniem. Klosz przeszlifowany papierem P800 Klosz przeszlifowany P1500 i P2000 Klosz przeszlifowany P2500 Klosz po polerowaniu – GOTOWE! Co do polerowania mała uwaga jeszcze. Pastę polerską używaj zgodnie z zaleceniami producenta. Niektóre pasty pracują na sucho inne wymagają do polerowania wody. W przypadku pasty G3 wymagana jest dodatkowo woda więc przed polerowaniem namocz pada polerskiego w wodzie i go odwiruj wiertarką czy polerką by był tylko wilgotny. Powierzchnię klosza spryskaj wodą za pomocą np. zraszacza do kwiatów. Pasta podczas pracy musi mieć konsystencję kremu nie można dopuścić by wysychała na polerowanej powierzchni. Kolejna istotna sprawa… Nie dokładaj pasty w czasie polerowania. Musisz nałożyć jej odpowiednią ilość tak by starczyła na cały pełny jeden proces. Pasta polerska podczas pracy wstępnie ma spore właściwości ścierne następnie jej cząsteczki ulegają rozpadowi po czym następuje właściwy proces polerowania. Jeśli dołożysz pasty w trakcie polerowania wszystko zaczyna dziać się od początku i powierzchnia może zrobić się z powrotem półmatowa. Stąd też rola regulacji obrotów które opisałem 400rpm wycinamy rysy pastą (pasta ma właściwości ścierne) 800rpm polerowanie powierzchni (stopniowy rozpad cząsteczek pasty) 600rpm odpolerowanie powierzchni (obniżenie temperatury). Po wykonanym polerowaniu warto zabezpieczyć powierzchnię klosza specjalną pastą zabezpieczającą przed UV np. MEGUIARS Headlight Protectant Bez tego zabezpieczenia nasze odnowione klosze mogą bardzo szybko ponownie się utlenić. Wtedy cała nasza praca pójdzie na marne i w przeciągu 3-6 miesięcy klosze będą wyglądać jak przed zabiegiem. Ja użyłem pasty G3, ale są też dostępne pasty polerskie dedykowane do polerowania plastików ze szkła plastikowego, pleksiglasu np. Meguiar’s PlastRX Takimi pastami wypolerujesz nie tylko reflektory czy lampy tylne, ale i panel radia, szybę osłaniająca zegary deski rozdzielczej, owiewkę motoru, szybę kasku, czy nawet zegarek bądź ekran telefonu. Widziałem w akcji pastę SONAX KRATZER ENTFERNER Nano, która bez większego problemu usunęła rysy z tylnej lampy po kolizji z grillem podczas podwórkowych manewrów 🙂 5 minut roboty flanelową szmatką i na lampie nie zostało żadnych śladów 🙂 Jest też pasta Autosol do plastiku jest tańsza i nie wiem czy jest skuteczna. Jeśli masz doświadczenia z ta pastą albo innymi, zapraszam do komentowania. Muszę kiedyś przeprowadzić test takich past polerskich. Często jest potrzeba przepolerować przeźroczyste plastiki, więc dobra sprawdzona pasta będzie tutaj pomocna. Metoda 2 – Lakierowanie reflektorów. Opiszę teraz bardzo skuteczną metodę regeneracji lamp samochodowych jaką jest lakierowanie. Metoda z lakierowaniem lamp moim zdaniem jest znacznie bardziej skuteczna od polerowania, a przede wszystkim długotrwała i bez obsługowa później. Mówię bez obsługowa, bo polerowane wcześniej lampy trzeba okresowo zabezpieczać pastą przed niszczycielskimi promieniami UV. W przypadku metody z lakierowaniem powierzchnię zabezpiecza lakier, który jest odporny na UV no i sam lakier sprawia ze lampy są klarowne i szkliste, jak fabrycznie nowe i to przez długi czas. Materiały: Zmywacz silikonu (zmywacz anty silikonowy) Papiery ścierne wodne P800, P1500, P2000, P2500 Ścierki bezpyłowe np. z wiskozy. Ściereczka antystatyczna. Papier i taśma do maskowania. Lakier bezbarwny + utwardzacz. Rozpuszczalnik akrylowy. Sprzęt: Pistolet lakierniczy i cały osprzęt do tego – wiadomo 😉 Jakiś stojak do lakierowania – ja do tego użyłem starej deski do prasowania 😉 Pojemnik na wodę. Klocek szlifierski miękki (pianka) Pracę należy rozpocząć od demontażu lamp z samochodu oraz ich dokładne umycie i odtłuszczenie kloszy zmywaczem anty silikonowym. Następnie bierzemy się za szlifowanie. Szlif wykonaj tak samo jak opisałem to w metodzie 1 polerowanie reflektorów. Przejdź przez wszystkie gradacje P800 do P2500 następnie dokładnie osusz lampę sprężonym powietrzem, bądź ręcznikiem papierowym. Tył lampy należy zamaskować papierem i taśmą maskującą by nie polakierować niepotrzebnie obudowy lampy. Lampę ustaw na stojaku i dokładnie odtłuść powierzchnię klosza zmywaczem silikonu za pomocą ściereczki bezpyłowej. Ponownie odmachuj sprężonym powietrzem cały klosz i sam stojak na którym leżą lampy by pozbyć się ewentualnych pyłków. Warto też podłogę pomieszczenia gdzie lakierujemy zlać wcześniej wodą by zmniejszyć do minimum ryzyko podrywania się śmieci z posadzki podczas lakierowania. Lakier przygotuj w rozcieńczeniu większym jak zaleca producent, czyli około 20% rozpuszczalnika w stosunku do całej gotowej mieszanki lakieru z utwardzaczem. Rozcieńczenie musi być tak duże bo zależy nam przecież na szklistej powierzchni bez jakiejkolwiek struktury lakieru. Przed samym lakierowaniem przetrzyj powierzchnie kloszy lamp ściereczką antystatyczną w celu zebrania ewentualnych zanieczyszczeń już ostatecznie, oraz zdjęciu ładunków elektrostatycznych, które takie pyłki mogą przyciągać do powierzchni w trakcie lakierowania. Lakieruj w dwóch pełnych, ale nie za grubych warstwach z zachowaniem 15min. czasu odparowania między warstwami. Pozostaw lakier do utwardzenia czyli 10-12 godzin przed montażem. Reflektory i lampy przed renowacją. Reflektory i lampy matowane P800-P1500-P2000-P2500. Zamaskowane i gotowe do lakierowania. Reflektory zaraz po lakierowaniu. Tylne lampy zaraz po lakierowaniu. Zobacz jak rozlany jest lakier. W ogóle nie ma struktury, wygląda jak oryginalny fabryczny klosz. O Taki efekt nam chodzi! W opisanej metodzie z lakierowaniem kloszy lamp jest możliwość przyciemnienia ich powierzchni w bardzo prosty sposób. Wystarczy do lakieru bezbarwnego dodać część czarnego lakieru akrylowego. Im więcej dodasz czarnego lakieru tym bardziej przyciemnisz klosze. Siłę przyciemnienia możesz też kontrolować ilością położonych warstw lakieru. Im więcej warstw tym ciemniejsze będą klosze. Przy zachowaniu swojej klarowności oczywiście. Z ilością warstw nie należy przesadzać gdyż będzie to miało wpływ na trwałość tej powłoki. Jako że lakier jest dość rzadki w przypadku nie satysfakcjonującego stopnia przyciemnienia można dołożyć max. do 4 cienkich warstw lakieru w przypadku lakierów MS, oraz max 3 warstwy w przypadku lakierów typu HS. Zapewne niektórzy zapytają. A gdzie podkład zwiększający przyczepność do tworzyw sztucznych (PZP)? Tutaj są dwie szkoły dawać albo nie dawać. Ja nie daje z dwóch powodów. W przypadku kloszy jest to bardzo twarde tworzywo (PC) poliwęglan , które zmatowane papierem ściernym nadaje przyczepność dla lakieru. Bardziej bym był skłonny dodać plastyfikator, który ma wpływ na usieciowanie lakieru i zapewnieni lepszą przyczepność do podłoża, oraz odporność powłoki na zmiany naprężenia tworzywa i ewentualne uderzenia drobnych kamyków podczas eksploatacji. No i druga sprawa to kolor większości PZP który jest żółty i może mieć wpływ na barwę klosza widzianego szczególnie pod kątem. Dla osób nie posiadających sprzętu lakierniczego alternatywnym rozwiązaniem może był lakier bezbarwny w sprayu. Można go spokojnie zastosować zamiast lakierowania pistoletem. Wskazane jest jednak by był to lakier 2k czyli dwu składnikowy. Można dostać takie spraye w specjalnie skonstruowanej puszcze gdzie od dołu puszki wbija się zbijak, który uwalnia utwardzacz we wnętrzu puszki po czym miesza się on z lakierem. Nie będziemy mieli wtedy możliwości przyciemnienia lamp, ale spokojnie przeprowadzimy skuteczną renowację bez drogiego sprzętu. Pisząc ten artykuł używałem zwrotu reflektory jak i lampy, jest to celowe, gdyż opisywanymi metodami można spokojnie wykonać renowację nie tylko przednich reflektorów. Tyczy się to również tylnych lamp zespolonych, odblasków, świateł przeciwmgłowych, krótko mówiąc wszelkich lamp których klosze wykonane są z tworzyw sztucznych. Na koniec zobacz film jak wykonałem regenerację lamp samochodu, opisywaną metodą z lakierowaniem. Film przedstawia cały proces, jak wykonać regenerację reflektorów krok po kroku z ich przyciemnieniem włącznie, gdzie omawiam i pokazuję poszczególne czynności. OBIECANY FILM POKAZUJĄCY LAKIEROWANE REFLEKTORY MATIZA PO ROKU, ZAPRASZAM!
LENS RENEWAL to marka dostarczająca najwyższej jakości produkty do regeneracji reflektorów samochodowych. Dziesiątki tysięcy zadowolonych klientów, którzy sami zregenerowali swoje reflektory, świadczy o niepodważalnej pozycji w branży. Podstawowe informacje o produkcie: Nazwa: Zestaw do regeneracji reflektorów, polerowania lamp

KoszykKategorie produktówMateriały polerskie (154)Zestawy polerskie (4)Filc polerski na trzpieniu (36)Stożkowy (8)Walcowy (20)Listkowy (8)Pasty polerskie (29)Pasy bezkońcowe filcowe (11)Tarcze polerskie (75)Tarcze filcowe (33)Tarcze bawełniane (25)Tarcze flanelowe (17)Materiały ścierne (220)Tarcze do cięcia i szlifowania (13)Włóknina sprasowana (11)Dyski fibrowe (3)Tarcze listkowe (8)Krążki ścierne (15)Arkusze ścierne (3)Ściernice nasadzane (5)Ściernice walcowe (20)Ściernice trzpieniowe (21)Ściernice kątowe (9)Pasy bezkońcowe (104)Akcesoria i przystawki (7)Zestaw do polerowania lamp samochodowych38,95 zł (netto: 31,67 zł) Opis Opinie (0) OpisZESTAW DO POLEROWANIA I REGENERACJI LAMP SAMOCHODOWYCH Z OCHRONĄ antyUVKompletny zestaw do polerowania lamp za pomocą którego samodzielnie sprawisz, że będą świeciły i wyglądały jak nowe! Regenerację przeprowadzisz bez konieczności demontażu reflektora. Do użycia naszego zestawy konieczna jest tylko polerka lub zwykła wiertarka/wkrętarka z regulacją zawiera najnowszej generacji powłokę zabezpieczającą, zawierającą nano-powłokę ceramiczną, wosk Carnauba i teflon. Nadaje powierzchni bardzo wysoką odporność na czynniki atmosferyczne, promieniowanie UV oraz tworzy powłokę hydrofobową. Zestaw do polerowania lamp zawiera wszystkie niezbędne elementy konieczne do przeprowadzenia procesu regeneracji reflektorów samochodowych. Własnoręcznie wykonana regeneracja to poprawa bezpieczeństwa podczas jazdy i zaoszczędzone naszej ofercie znajdziesz również powiększony zestaw (z dwiema pastami polerskimi).PROFESJONALNY ZESTAW PROSTO OD PRODUCENTA!zawsze najniższa cenabez pośrednikówgwarancja zachowania najwyższej jakościZestaw do polerowania lamp zawiera:PAD POLERSKI 80mm – z gwintem M14 do mechanicznego polerowania16 KRĄŻKÓW ŚCIERNYCH NA RZEP: krążki wodne renomowanej firmy DEERFOS 2x (P600, P800, P1000, P1200, P1500, P2000, P2500, P3000)GŁOWICA AMORTYZUJĄCA Z GWINTEM M14 – do mocowania krążków ściernychPASTA POLERSKA DO REFLEKTORÓW – 40gPOWŁOKA ZABEZPIECZAJĄCA 10ML – polimerowa mieszanina zawierająca nano powłokę ceramiczną, wosk Carnauba oraz teflon. Trwale zabezpiecza powierzchnię reflektora przed żółknięciem i matowieniem. Nabłyszcza lampę i zapewnia długotrwały “efekt wet-look“. Opakowanie wystarcza na zabezpieczenie co najmniej 4 MASKUJĄCA – 19mm/25mADAPTER M14 – do mocowania głowicy amortyzującej na wiertarce/wkrętarce3x APLIKATOR BAWEŁNIANYŚCIERECZKA POLERSKA Z WISKOZYINSTRUKCJA POLEROWANIA krok po krokuPoniżej rzeczywiste efekty po zastosowaniu naszego zestawu do regeneracji lamp: RecenzjeNa razie nie ma opinii o produkcie. Napisz pierwszą opinię o „Zestaw do polerowania lamp samochodowych” Podobne produkty Promocja!Zestaw do regeneracji felg aluminiowych 77,57 zł (netto: 63,07 zł)Dodaj do koszykaPasta polerska do reflektorów samochodowych 40g 7,00 zł (netto: 5,69 zł)Dodaj do koszykaMoże spodoba się również… Promocja!Zestaw do regeneracji lamp samochodowych 2x pasta 41,69 zł (netto: 33,89 zł)Dodaj do koszykaPAPIER ŚCIERNY WODNY ARKUSZ 230×280 mm KLINGSPOR PS8A/C – P2000 1,52 zł (netto: 1,24 zł)Dodaj do koszyka

Zobacz Zestaw do regenerowania reflektorów T-cut w najniższych cenach na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.

Jesień i zima to okres, w którym przednie lampy przydają się wyjątkowo często. Typowa szaruga, długa noc i kiepskie warunki atmosferyczne to spory problem, szczególnie gdy reflektory mają już swoje lata. Warto wówczas pomyśleć o ich renowacji, szczególnie że to jak zregenerować lampy samochodowe nie jest wcale trudne. Jedna z najbardziej skutecznych metod, która nie wymaga nawet demontażu lampy. Pozwala szybko przywrócić reflektorowi jego pierwotny stan poprzez odbudowanie fabrycznej warstwy poliwęglanowej klosza. Dlaczego warto regenerować reflektory? Co to jest magiczny czajniczek do reflektorów? Jak samodzielnie zregenerować zmatowiałe reflektory za pomocą czajniczka Jak zabezpieczyć lampy po zakończeniu prac? Uważaj na zamienniki i podróbki Dlaczego warto regenerować reflektory? Tak, jak lakier czy podwozie, także lampy są narażone na warunki atmosferyczne, brud i chemię drogową czy uszkodzenia. Po kilku latach, wykonywane obecnie głównie z tworzywa sztucznego reflektory ulegają zmatowieniu, a to nie tylko pogarsza jakość strumienia światła, ale i zmienia kąt, pod którym strumień pada na drogę. Wszystko skutkuje gorszym oświetleniem drogi, co może nawet uniemożliwić przejście badań technicznych. K2 VAPRON Zestaw do regeneracji lamp K2 VAPRON REFILL 600ml płyn do regeneracji lamp K2 KLINET PRO 1L Środek do inspekcji lakieru K2 BONA Mikrofibra do polerowania 40x40 cm Znajdź sklep w okolicy Skopiuj i wklej nazwę produktu do wyszukiwarki Google i znajdź w 3 sekundy sklep, który posiada go w swojej ofercie. Co to jest magiczny czajniczek do reflektorów? Sposobów jak odnowić zmatowiałe lampy jest kilka, ale szczególnie popularne są dwie. Jedną z nich jest polerowanie reflektorów przy wykorzystaniu pasty polerskiej do regeneracji lamp np. K2 Lamp Doctor. Drugą opcją jest natomiast nadlewanie czy też napylanie poliwęglanu, przygotowane specjalnie dla tworzyw sztucznych. Renowacja polega tu na naniesieniu warstwy poliwęglanu i odbudowaniu powierzchni klosza lampy. Sposób przygotowania i nanoszenia płynnego poliwęglanu sprawia, że preparat jest dostępny jako zestaw ze specjalnym narzędziem nazywanym “czajniczkiem do reflektorów” lub nawet “magicznym czajniczkiem”. Dlaczego metoda jest tak popularna? Przede wszystkim, umożliwia ona szybką i trwałą regenerację lampy bez potrzeby jej demontażu. Regeneracja reflektorów wymaga jedynie dobrze wentylowanego i zadaszonego pomieszczenia, potrzebny jest też zestaw papierów wodnych, folii oraz taśmy w celu zabezpieczenia powierzchni, a także rękawiczek ochronnych i maski chroniącej drogi oddechowe. Jak samodzielnie zregenerować zmatowiałe reflektory za pomocą czajniczka, krok po kroku Znamy już zalety regeneracji przez nawęglanie i niezbędne do tego przedmioty, przejdźmy więc do konkretnych działań: Na początku zabezpiecz powierzchnie sąsiadujące z reflektorami. Z pomocą folii oraz taśmy wyeliminujesz ryzyko uszkodzenia lakieru obecnego przy reflektorach. Dokładnie wyczyść i odtłuść powierzchnie klosza. Na pytanie czym wyczyścić zmatowiałe reflektory proponujemy tu preparat K2 Nuta Pro, przeznaczony specjalnie do mycia nawet ciężko zabrudzonych reflektorów. Do odtłuszczenia powierzchni polecamy K2 Klinet Pro. Z pomocą papieru wodnego usuń starą, zniszczoną warstwę ochronną lampy. Działanie rozpoczynaj zawsze od papieru o najniższej gradacji. W przypadku mniej zniszczonych lamp wystarczą tu 3 poziomy gradacji od 1500 do 3000, przy bardziej zniszczonych rozpocznij od papieru o gradacji 800. Dokładnie osusz powierzchnię. Przygotuj preparat. Załączony czajniczek wypełnij środkiem mniej-więcej do połowy, po czym na 5-6 minut odstaw z podłączonym zasilaniem aż do widocznego parowania. Gdy substancja zacznie parować, końcówkę czajniczka przyłóż do reflektora na odległość 2-3 centymetrów, aby para wydobywająca się z czajniczka osadziła się na kloszu lampy. Zdecydowanym, płynnym ruchem nanieś parę na całą powierzchnię klosza. Po zakończeniu prac odstaw samochód na około 8 godzin do suchego pomieszczenia, w którym utwardzające się powierzchnie kloszy nie będą narażone na kontakt z wodą. W tym czasie preparat ulegnie utwardzeniu. Samo nanoszenie powinno zająć nie więcej, niż 20 minut, gdyż na tyle pozwala konstrukcja czajniczka. Jeśli w czajniczku pozostanie nam resztka płynu, ten można przelać do aluminiowej butelki, którą należy szczelnie zakręcić. Po zakończeniu prac Wiemy już jak zregenerować reflektory samochodowe. Nie jest to jednak wszystko, co możemy zrobić dla wydajnej pracy reflektorów. W tym celu, po około 10 dniach warto zabezpieczyć zregenerowane klosze dodatkową warstwą ochronną. Standardowo, robiło się to z wykorzystaniem środków typu lakier bezbarwny lub powłoka ceramiczna do lakieru. Wadą była tu jednak ich aplikacja oraz ryzyko pozostawienia zacieków. Obecnie, do takich celów przygotowane są preparaty przeznaczone wyłącznie do powierzchni kloszy lamp. Środki takie, jak K2 Lamp Protect są przygotowane specjalnie dla powierzchni sztucznych, chroniąc je przed promieniami słonecznymi UV, brudem, wodą czy lekkimi zarysowaniami. Więcej o tym, jak wyczyścić zmatowiałe reflektory i dlaczego warto skorzystać z preparatów typu K2 Lamp Protect. Uwaga na tańsze zamienniki! Nadlewanie poliwęglanem lamp nie wymaga każdorazowo zakupu nowego zestawu do regeneracji. Kolejną renowację możemy wykonać tym samym czajniczkiem, a dokupić jedynie preparat, dostępny jako K2 Vapron Refill 600 ml. Nie warto natomiast korzystać z, często tańszych, zamienników. Zysk jest tu tylko pozorny, gdyż takie preparaty są najczęściej oparte na rozpuszczalniku. W przeciwieństwie do K2 Vapron, takie preparaty nie nanoszą nowej warstwy poliwęglanu. Zawarty w nich rozpuszczalnik zmiękcza obecną już warstwę, a ta zalewa rysy i nadaje reflektorowi gładką powierzchnię. Efekt wydaje się być podobny, jednak w praktyce klosz jest pozbawiony dodatkowej osłony i przez to bardziej narażony na czynniki atmosferyczne czy uszkodzenia mechaniczne. Dzięki prostocie działania i skuteczności, nakładanie warstwy poliwęglanu na lampy to obecnie jeden z najbardziej praktycznych sposobów na renowację reflektora w samochodzie. Nie wymaga on demontażu lampy, a jego nanoszenie jest banalne dzięki prostym, specjalnie przygotowanym narzędziom. Warto zastanowić się więc nad tym działaniem szczególnie w okresie poprzedzającym częste wykorzystywanie samochodowego reflektora.

sprawdź. 53,99 zł z dostawą. Produkt: Zestaw do regeneracji reflektorów K2 Lamp Protect 10 ml. dostawa we wtorek. 2 osoby kupiły. dodaj do koszyka. Prywatny sprzedawca. Promowane. KUP TERAZ z Allegro Lokalnie.

Zestaw do regeneracji reflektorów K2 Vapron zwany potocznie magicznym czajniczkiem to produkt, który w łatwy sposób regeneruje zniszczoną powierzchnię kloszy lamp. Z łatwością usuwa żółty nalot, zmatowienia i zarysowania z reflektorów wykonanych z poliwęglanu. Poniżej udowadniamy, że nie jest to krótkotrwały efekt. Działanie zestawu jest bezdyskusyjne, lampy faktycznie odzyskują dawną świetność. Na myśl jednak nasuwa się pytanie zadawane przez wiele zainteresowanych osób. Jak długo lampy pozostają jak nowe? Odpowiedź tkwi w samym opisie produktu. Działanie zestawu oparte jest na naniesieniu nowej warstwy poliwęglanu na powierzchnie lampy. Warstwa ta napylona zostaje na klosz lampy i oblewając go, niweluje wszelkie oznaki degradacji. Zyskujemy w ten sposób reflektor z odbudowaną warstwą tworzywa, z którego jest zbudowany, na tle grubszą, aby przetrwać kolejną próbę czas. Nic nie jest jednak wieczne. By uniknąć ponownej degradacji powierzchni, warto zabezpieczyć reflektor powłoką ochronną na reflektory taką jak K2 Lamp Protect. Odbudowana warstwa sama w sobie jest odporna na zniszczenie, ale dodatkowe zabezpieczenie spotęguje jej odporność. Poniżej przedstawiamy relacje użytkowników, którzy zastosowali zestaw do regeneracji lamp K2 Vapron i podzieli się opinią na temat stanu lamp po kilku miesiącach od renowacji. K2 VAPRON Zestaw do regeneracji lamp K2 LAMP DOCTOR 60 G Profesjonalna pasta do renowacji reflektorów K2 VAPRON REFILL 600ml płyn do regeneracji lamp Znajdź sklep w okolicy Skopiuj i wklej nazwę produktu do wyszukiwarki Google i znajdź w 3 sekundy sklep, który posiada go w swojej ofercie. Regeneracja lamp w BMW e39 Lampy po 7 miesiącach eksploatacji. Ponad pół roku czasu od użycia zestawu K2 Vapron, a lampy zachowały atrakcyjny wygląd i nie zmatowiały. Regeneracja lamp w Peugeot W przypadku Peugeota zdjęcia przedstawiają efekt po 5 miesiącach. Dla porównania na pierwszym zdjęciu widać stan lampy przed regeneracją. Regeneracja reflektorów w Oplu Astra H Opel Astra H po 8 miesiącach od regeneracji reflektorów. Jest to najdłuższy czas z wszystkich przedstawionych. Samochód jest użytkowany na co dzień i z lampami nic się nie dzieje. Nie widać przebarwień ani żółknieć. Opel Corsa Starsze roczniki aut, również zasługują na odnowione reflektory. Nie inaczej jest w przypadku Corsy. Nadesłane zdjęcia przedstawiają lampy przed i po nałożeniu K2 Vapron . Zestaw do regeneracji reflektorów samochodowych K2 Vapron, to produkt prosty w użyciu, zapewniający długotrwały efekt. W komplecie z powłoką ochronną K2 Lamp Doctor potrafi zabezpieczyć lampę na lata, skutecznie chroniąc ją przed ponownym matowieniem, żółknięciem i degradacją. Jeśli posiadasz podobne zdjęcia i chciałby się z nami nimi podzielić – napisz na adres redakcja@ Wybrane zdjęcia nagrodzimy drobnymi upominkami.

88,99 zł. cena z 30 dni. 84, 54 zł. zapłać później z. sprawdź. 93,53 zł z dostawą. Produkt: Czajniczek do regeneracji reflektorów lamp Srebrny. dostawa dzisiaj do 10 miast. 4 osoby kupiły. Niektóre reflektory samochodowe szybko się starzeją. Wystawione są na zmienne warunki atmosferyczne i liczne czynniki mechaniczne, co powoduje matowienie kloszy. W dobrym serwisie samochodowym szybko dokonasz ich regeneracji, przywracając im dawny blask. Zdecyduj, czy wystarczy Ci jedynie polerowanie klosza, czy wymagana jest kompletna regeneracja świateł. Ile kosztuje regeneracja reflektorów? Zabiegi wykonywane na reflektorach samochodowych można podzielić na 2 główne. Polerowanie klosza oraz regenerację kompleksową. Polerowanie może być wykonane na aucie i zawiera się w kwocie 80-200 zł za zestaw lamp. Regeneracja zawiera w sobie przywrócenie właściwości również po wewnętrznej stronie reflektora, stąd kwota ta jest wyższa i średnio zawiera się w 200-400 zł za sztukę. Białystok 75-110 PLN Wybierz serwis Bydgoszcz 60-140 PLN Wybierz serwis Gdańsk 65-110 PLN Wybierz serwis Gorzów Wlkp. 85-100 PLN Wybierz serwis Katowice 75-150 PLN Wybierz serwis Kielce 115-130 PLN Wybierz serwis Kraków 50-125 PLN Wybierz serwis Lublin 65-100 PLN Wybierz serwis Łódź 100-120 PLN Wybierz serwis Olsztyn 90-100 PLN Wybierz serwis Poznań 80-160 PLN Wybierz serwis Szczecin 100-150 PLN Wybierz serwis Toruń 75-145 PLN Wybierz serwis Warszawa 115-120 PLN Wybierz serwis Wrocław 90-135 PLN Wybierz serwis Zielona Góra 50-150 PLN Wybierz serwis Jak przebiega kompleksowa regeneracja reflektora? mycie reflektora - etap polegający na oczyszczeniu klosza i obudowy ze wszystkich zanieczyszczeń, smarów, owadów przed rozbiórką otworzenie lampy - w tym momencie specjalista rozbiera lampę na części. W zależności od technologii zastosowanej w reflektorze, klosz można oddzielić rozpuszczając klej, lub trzeba go wyciąć. Odseparowany zostaje wtedy odbłyśnik zdjęcie powłoki odbłyśnika - teraz specjalista może usunać zniszczoną powłokę odbłyśnika przygotowanie odbłyśnika - zanim zostanie naniesiona nowa powłoka, odbłyśnik musi zostać dokładnie umyty i odtłuszczony. Stara warstwa musi zostać w 100% usunięta nałożenie podkładu - podkład stanowi wysokotemperaturowy środek o charakterystyce metalu. Jest konieczny do zastosowania, przed nałożeniem głównej powłoki, dającej efekt lustra w reflektorze nakładanie powłoki - wykonuje się je na zasadzie metalizacji próżniowej. Oznacza to naniesienie metalu na tworzywo sztuczne w warunkach wysokiej próżni. W efekcie element z tworzywa (odbłyśnik) wygląda jak chromowany polerowany element metalowy konserwacja elementów mechanicznych - reflektor posiada mechanizmy pozwalające pozwalające sterować strumieniem świecenia oraz elementy mocujące go w aucie. Aby reflektor nadal w pełni funkcjonował, konserwuje się także te miejsca polerowanie klosza - to co stanowi dla niektórych kwintesencję regeneracji lamp. Przywrócenie przejrzystego wyglądu zmatowiałemu reflektorowi samochodowemu. Jeżeli klosz jest mocno zniszczony, należy go regenerować dodając proces szlifowania Ile trwa regeneracja reflektorów? Poprawić estetykę i skuteczność świecenia reflektorów można na dwa popularne sposoby. Pierwszy to polerowanie klosza. Jest to proces znacznie krótszy i doświadczony operator narzędzia polerskiego obejdzie się bez demontażu lampy. Taka usługa może trwać ok. 2 godzin. Dużo bardziej angażująca, droższa i czasochłonna jest regeneracja lampy samochodowej. Tutaj demontaż lampy jest już konieczny, a w niektórych modelach aut wiąże się to nawet ze zdjęciem zderzaka. Firmy świadczące usługę kompleksowej regeneracji reflektorów, włącznie z odnowieniem odbłyśników, konserwacją mechanizmów itp. deklarują możliwosć wykonania tej operacji w ciągu jednej doby. Regeneracja lamp xenonowych i LED Polerowanie klosza lampy xenonowej czy LED nie różni się niczym specjalnym w stosunku do tradycyjnego reflektora samochodowego. Cena usługi powinna być taka sama chyba, że kształt lampy i jej rozmiar powoduje dodatkowe trudności. Różnica pojawia się w przypadku regeneracji, ponieważ wtedy następuje rozebranie lampy na części. Lampa Xenonowa wyposażona jest w systemy automatycznego poziomowania strumenia swiatła w zależności od obciążenia samochodu. Taka lampa nierzadko jest też wyposażona w soczewki skrętne, co czyni ją jeszcze bardziej zaawansowaną. Czyszczenie i konserwacja tych mechanizmów mogą podnieść cenę regeneracji o dodatkowe np. 100 zł. Światła w całości wykonane w technologii LED stanowią największe wyzwanie podczas regeneracji czy naprawy. Obudowa takiej lampy musi zostać rozcięta, a po regeneracji sklejona lub spawana. Wymiana uszkodzonej diody wymaga elektryka, który rozlutuje płytkę i oddzieli diodę, a następnie wlutuje nową. Regeneracja lampy LED jest najdroższa, jednak właściciel pojazdu nie wymieniając takiego swiatła na nowe zyskuje najwięcej. Lampy LED bez problemu osiągają ceny rzędu kilkunastu, czy kilkudziesięciu tysięcy w przypadku aut premium. Czy warto regenerować reflektory? Czasy reflektorów za 200-300 zł można przenieść do historii. Takich aut jest coraz mniej, a pomiając lampy xenonowe, na rynku coraz więcej jest świateł LED. Najnowsza technologia zapewnia widoczność na bardzo wysokim poziomie, jednak nie małym kosztem. Obecnie standardowe reflektory potrafią kosztować 400-800 zł za sztukę, a ksenonowe od 1000 to nawet 7000 zł za sztukę w przypadku najnowszych aut. Zestaw lamp LED to koszt od kilkunastu do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych w zależności od producenta. Regeneracja lamp to koszt ok. 300-600 zł za sztukę, co pozwala zaoszczędzić wiele pieniędzy. Niektórzy specjaliści chwalą się, że regenerowany przez nich reflektor będzie lepszej jakości niż fabryczny. Gdzie wykonać regenerację lamp samochodowych? Tylko profesjonalnie wykonana usługa gwarantuje długie czerpanie satysfakcji z decyzji o regeneracji lamp, zamiast zakupu nowych. Po zdarciu warstwy z klosza i polerowaniu, powierzchnię należy zabezpieczyć przed promieniowaniem. Źle wykonana usługa spowoduje jeszcze szybsze zmatowienie klosza niż miało to miejsce wcześniej. Zleć usługę jedynie rekomendowanym spejalistom. Zobacz gdzie zregenerujesz reflektory w Twojej okolicy Białystok Bydgoszcz Gdańsk Gorzów Wlkp. Katowice Kielce Kraków Lublin Łódź Poznań Szczecin Toruń Warszawa Wrocław Zielona Góra
K2 Vapron Zestaw Do Regeneracji Lamp Reflektorów. 150,38 zł Zestaw do regeneracji lamp samochodowych NOWOŚĆ!!! 248,99 zł
Wysyłka cały kraj StartRegeneracja reflektorów PVL Polska: kompleksowa regeneracja reflektorów Reflektory samochodowe są nie tylko elementem podnoszącym estetykę pojazdów. Przede wszystkim gwarantują bezpieczeństwo jazdy oraz dobrą widoczność na drodze. Jeśli w Twoim samochodzie – osobowym, ciężarowym czy autobusie potrzebna jest regeneracja lamp, skorzystaj z naszych usług. Polerowanie lamp to tylko jeden z elementów działań, które podejmiemy, by przywrócić im pełną świetność. Czyszczenie lamp samochodowych i renowacja reflektorów to działania umożliwiające przywrócenie pierwotnych właściwości elementom oświetlenia samochodu unikając dużych wydatków związanych z zakupem nowych reflektorów. Ważne miejsce w całym procesie zajmuje metalizacja odbłyśników decydujących o sprawności lamp i bezpieczeństwie na drodze, także innych uczestników ruchu. Profesjonalna regeneracja reflektorów dla wymagających – regeneracja Xenonów i tradycyjnych reflektorów Regenerując reflektory, troszczymy się o każdy detal. Rozumiemy, że zanim możliwa będzie precyzyjna regeneracja odbłyśników czy też polerowanie lamp, konieczne jest dokładne oczyszczenie reflektora, sprawdzenie jego stanu oraz przygotowanie do dalszych prac. Dlatego właśnie polerowanie reflektorów jest dopiero elementem końcowym podejmowanych działań. Na początek wykonujemy drobiazgowe czyszczenie lamp samochodowych, które pozwala nam oszacować stan reflektorów i przeprowadzić ich efektywną renowację. Regeneracja reflektorów przebiega następująco: Oczyszczenie i umycie reflektora zew. i wew. Demontaż odbłyśnika Usuwanie starej powłoki odbłyśnika Odtłuszczenie i przygotowanie Nałożenie podkładu Metalizacja odbłyśników - nakładanie powłoki tzw. - metalizacja próżniowa Zabezpieczanie powłoki Konserwacja elementów mechanicznych: cięgna, prowadnice, regulacje Klarowanie powierzchni klosza (polerowanie bez szlifowania) W wypadku bardzo mocno zniszczonych kloszy zaleca się regenerację klosza (opcja dodatkowa) Poniżej przykład regeneracji klosza: Renowacja lamp samochodowych to usługa, która w zależności do stanu lampy może obejmować czyszczenie reflektorów samochodowych i ich polerowanie wraz z renowacją klosza i odbłyśnika lub samo czyszczenie lamp samochodowych i polerowanie klosza – zakres usługi każdorazowo dopasowujemy do stanu regenerowanego reflektora, dzięki czemu renowacja lamp samochodowych przynosi najlepsze możliwe efekty. Pracujemy na reflektorach starego i nowego typu. Renowacja Xenonów również nie ma przed nami żadnych tajemnic, a osiągane przez nas rezultaty zachwycają nawet najbardziej wymagających właścicieli realizacji usługi regeneracji: reflektory plastikowe i metalowe – max 2 dni robocze, zarówno gdy w grę wchodzi sama regeneracja odbłyśników, jak i kiedy potrzebne jest profesjonalne polerowanie reflektorów czy regeneracja klosza. Na wykonane usługi regeneracji reflektorów udzielamy 12-miesięcznej gwarancji przy właściwych, tj. normalnych warunkach eksploatacji. PAMIĘTAJ - MY ZAWSZE ODSYŁAMY W TYM SAMYM OPAKOWANIU KTÓRE UŻYŁ NADAWCA, I NIE BIERZEMY ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA OPAKOWANIE NIEZGODNE Z WYMAGANIAMI PRZEWOŻNIKA ZADBAJ O SWOJE REFLEKTORY I STARANNIE JE ZAPAKUJ ZGODNIE Z PONIŻSZYMI ZASADAMI - DZIĘKI NIM TWOJE REFLEKTORY WRÓCĄ DO CIEBIE BEZPIECZNIE. Użyj sztywnego nowego pudełka z nienaruszonymi klapami. Usuń z pudełka wszelkie NIEPOTRZEBNE etykiety i oznaczenia. Zawiń każdy przedmiot osobno i oddziel lampy od siebie sztywną przegrodą np. gruby karton Użyj odpowiedniego materiału amortyzującego, folii bąbelkowej itp. Użyj mocnej taśmy przeznaczonej do przesyłek Nie używaj sznurka ani papierowych owinięć lepiej zawiń w folię tzw. strecz. Użyj pojedynczej etykiety adresowej z wyraźnym adresem dostawy i adresem zwrotnym oznacz przesyłkę w/g zasad przewoźnika np: 'szkło' lub 'ostrożnie' Oznacz górę przesyłki Umieść kopię etykiety adresowej wewnątrz przesyłki oraz kartę informacyjną ze swoim nr telefonu, i danymi auta - marka, model, rocznik Nasza firma specjalizuje się w naprawie i regeneracji lamp i reflektorów samochodowych. Dysponujemy nowoczesnym i dobrze wyposażonym zapleczem technicznym, posiadamy bogate doświadczenie oraz dysponujemy dużą ilością części zamiennych niezbędnych do wszelkich napraw. Zdobyta wiedza praktyczna i teoretyczna daje nam możliwości sprostania oczekiwaniom Klientów w dziedzinie odnawiania lamp samochodowych, odnawiania reflektorów, czy regeneracji kloszy reflektorów. Oferujemy Klientom najwyższy poziom wykonywanych usług w przystępnej cenie. Galeria K2 VAPRON Zestaw do regeneracji lamp: Producent: K2: Numer katalogowy: D7900: Stan: towar oryginalny, fabrycznie nowy: Zakup dotyczy (ilość): 1 zestaw zawierający: - Płyn do regeneracji 600 ml - Kubek do aplikacji płynu - Plastikowa nakładka na kubek - Dodatkowa nakładka na kubek z elastycznym . wężykiem (do trudniej dostępnych miejsc
ZESTAW DO ODNOWY LAMP SAMOCHODOWYCH Komplet produktów do regeneracji reflektorów w 3 prostych krokach. ZRÓB TO SAM! Przedmiotem oferty jest niezwykle prosty w użyciu komplet produktów za pomocą których odnowisz przednie lampy samochodowe w 3 krokach! Do wykonania zadania będzie Ci potrzebna polerka (lub wiertarka, wkrętarka, szlifierka), nasz zestaw, dwie ręce i dwie godziny wolnego czasu. Mocne Strony Niezwykle krótki proces odnowy - tylko 3 kroki! Nasz zestaw + wiertarka + 2h = nowe lampy w aucie. Komplet złożony z najwyższej jakości składników. Ilustrowany poradnik otrzymasz w linku po zakupie. Skrócona instrukcja użycia znajduje się w paczce. Zawartość Zestawu do Odnowy Lamp Samochodowych 1. Taśma Maskująca 19mm/45m służąca do zabezpieczenia powierzchni lakierowanych i plastikowych przed przypadkowym uszkodzeniem podczas szlifowania powierzchni reflektora. 2. Trzpień do wkrętarki / wiertarki z gwintem M14 umożliwiający zamocowanie głowicy do papierów ściernych i pada polerskiego na wiertarce, wkrętarce lub szlifierce. 3. Głowica Amortyzująca 70mm przeznaczona do mocowania krążków ściernych na rzep. Piankowa amortyzacja zapewnia równomierny docisk materiału ściernego do nieregularnej powierzchni reflektora. 4. Krążki Ścierne na Rzep 75mm 8 szt (2 x: 800, 1200, 1500, 2000). Zalecamy wykorzystanie jednego krążka z każdej gradacji na jeden reflektor, ale nasz produkt jest na tyle wysokiej jakości, że za pomocą jednej sztuki można wykonać pracę na dwóch lampach. 5. Pad Polerski 80mm wykonany ze specjalnej, wyjątkowo wytrzymałej pianki o odpowiedniej twardości. W połączeniu z pastą polerską do reflektorów wykonuje dwa zadania - usuwa rysy powstałe po szlifowaniu i doprowadza reflektor do perfekcyjnej przejrzystości. 6. Pasta Polerska do Reflektorów pozwala w błyskawiczny sposób zniwelować mikrorysy powstałe w ostatnim etapie pracy polerskiej i doprowadza lampy do idealnego stanu. Ilość produktu umożliwia spolerowanie nawet do 8 lamp. 7. Konserwacja z Filtrem UV zabezpiecza reflektor przed ponownym zużyciem i szkodliwym dla powierzchni plastikowych promieniowaniem UV. 8. Drukowana Instrukcja Użycia Zestawu Sposób użycia Tylko 3 proste kroki dzielą reflektory w Twoim aucie od zupełnie nowego wyglądu. Poniżej przedstawiamy skróconą instrukcję, a pełną wersję poradnika znajdziesz tutaj. Przygotuj powierzchnię. Umyj reflektor i zabezpiecz sąsiadujące elementy za pomocą taśmy maskującej. Krok 1 - Szlifowanie Usuń rysy i zmatowienia za pomocą dołączonych do zestawu specjalnych krążków ściernych. Krok 2 - Polerowanie Usuń wszystkie rysy powstałe po papierze ściernym za pomocą naszej specjalnej pasty do polerowania reflektorów. Krok 3 - Konserwacja z Filtrem UV Zabezpiecz reflektory przy użyciu środka konserwującego z filtrem UV i ciesz się lampami wyglądającymi jak nowe. Jeszcze się wahasz? Przeczytaj opinie o produkcie Marka: e-lakiernik Przeznaczenie: plastikowe reflektory samochodowe Opakowanie: Doypack Numer katalogowy: ELA017 Cennik dostawy w sklepie internetowym Zakupiony przez Ciebie towar wysyłamy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD, Paczkomatów InPost i Poczty Polskiej. Zamówienia złożone w dni powszednie do godziny 9:00 realizujemy tego samego dnia. W przypadku wybrania płatności przelewem bankowym, towar jest wysyłany po zaksięgowaniu środków na koncie. Koszt przesyłki podany jest wraz z kwotą ubezpieczenia - paczki każdorazowo są ubezpieczane do wielkości wartości zamówienia. W przypadku braku towaru w magazynie, zostaniesz poinformowany o tym fakcie i związanym z tym ewentualnym wydłużeniem czasu realizacji zamówienia. Wysyłkę realizujemy tylko na terenie Polski. Sposób dostawy: Koszt: Gratis od 299 zł Czas dostawy: Kurier DPD płatny z góry 14,90 zł TAK 1-2 dni robocze Kurier DPD płatny przy odbiorze 19,90 zł TAK 1-2 dni robocze InPost Paczkomaty 24/7 11,90 zł TAK 1-2 dni robocze Poczta Polska Kurier 48 13,90 zł TAK 1-2 dni robocze W naszym sklepie internetowym za złożone zamówienie zapłacisz: Sposób płatności: Opis Płatności Przelew Tradycyjny Przelew bankowy, pocztowy lub internetowy. Czas księgowania wynosi od 1 do 2 dni roboczych. Dane do wpłaty:e-lakiernik Mariusz Cyankiewiczul. Krakowska 20143-300 Bielsko-BiałaING Bank Śląski75 1050 1256 1000 0092 0674 7371 Przelew PayU Błyskawiczna płatność internetowa za pośrednictwem potrzebny na zaksięgowanie wpłaty to maksymalnie 15 minut. Za pobraniem Płatność kurierowi przy odbiorze doręczycielowi gotówką lub za pośrednictwem terminala płatniczego.
6935460991541. 709, 35 zł. kup 10 zł taniej. 729,35 zł z dostawą. Produkt: Atomizujący kubek reflektor samochodowy renowacja. dostawa za 18 – 22 dni. dodaj do koszyka. Firma. PRZEDMIOTEM AUKCJI JEST DUŻY ZESTAW DO REGENERACJI REFLEKTORÓW SAMOCHODOWYCH, W SKŁAD KTÓREGO WCHODZI:PASTA DO REGENERACJI LAMP SAMOCHODOWYCH 50 GRAMDYSK NA RZEP 75 MM ORAZ ŚRUBA M14GĄBKA BIAŁA TWARDA NA RZEP 75X25 MMŚCIERECZKA Z MIKROFIBRY 35X35 CMKOMPLET RĘKAWICZEK NITRYLOWYCHPoniżej przedstawiamy innowacyjny produkt do odnowy lamp samochodowych, który nie tylko czyści i przywraca błysk zniszczonym lampom, ale również zabezpiecza przed brudem, deszczem. Kiedy powierzchnia lampy z upływem czasu zaczyna robić się matowa i pożółkła, w rzeczywistości robi się chropowata i w związku z tym wszelkie zanieczyszczenia oraz krople deszczu zatrzymują się na nich, tworząc zabrudzenia trudne do usunięcia oraz co za tym idzie utrudnia widoczność w trakcie jazdy i sposób polerowania przy użyciu pasty POLLUXPrzed użyciem należy zabezpieczyć uszczelki oraz karoserię zależności od głębokości rys należy zmatowić całą powierzchnię reflektora. Matujemy krążkami wodnymi 600-3000, wybieramy odpowiedni krążek w zależności od stanu zniszczenia powierzchnia nie ma głębokich rys tylko chcemy odnowić powierzchnię, matowienie nie jest polerkę zakładamy czystą twardą gąbkę, zraszamy obficie wodą i nanosimy niewielką ilość reflektor nie przekraczając 1000-2000 jakiś czas należy dokładnie wyczyścić gąbkę wodą żeby usunąć stare POLLUX dzięki nowoczesnej nanotechnologii przywraca nowy wygląd reflektorom,Przy polerowaniu i czyszczeniu należy przestrzegać przepisów NA POZOSTAŁE AUKCJE, GDZIE ZNAJDZIECIE PAŃSTWO MNIEJSZE ZESTAWY DO REGENERACJI REFLEKTORÓW, GĄBKI, FILCE, KRĄŻKI WODNYE, PASTY ORAZ WIELE INNYCH PRODUKTÓW Un9c.
  • w6zv8qmdhk.pages.dev/46
  • w6zv8qmdhk.pages.dev/61
  • w6zv8qmdhk.pages.dev/79
  • w6zv8qmdhk.pages.dev/32
  • w6zv8qmdhk.pages.dev/19
  • w6zv8qmdhk.pages.dev/86
  • w6zv8qmdhk.pages.dev/2
  • w6zv8qmdhk.pages.dev/41

    • zestaw do regeneracji lamp samochodowych